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Systèmes de transport – CIV 3601 Hiver 2004 Description Travaux pratiques Évaluation Calendrier Objectifs Description sommaire du cours Civ3601:
SYSTÈMES de TRANSPORT 3 crédits........HIVER 2004....Prof: R. CHAPLEAU
Planification des transports urbainsLa planification des transports: Exemple du transport urbain. Analyse systémique du cas de la ville de GUTS (Game of Urban Transport Simulation). Notions de base: demande, offre, système de zones, réseaux, modes de transport, motifs de déplacement, débit, vitesse, capacité, coût généralisé moyen et total, tarifs, élasticité... Classification des grands modes de transport: terrestre (routier, rail), aérien (domestique, international), maritime (intérieur, côtier, océanique), par pipeline(pétrole, gaz, autres).Réseaux de transportNotions de réseau de transport. Codification des réseaux: centroïdes, noeuds, liens, lignes. Flots. Coûts unitaires: constants, dépendants du flot (courbes de retards). Calcul des chemins les plus courts (algorithme de Dijkstra). Méthode d'affectation tout-ou-rien. Modélisation de la congestion: principes de Wardrop et affectation d'équilibre. Optimisation des réseauxProblèmes
de distribution. Modèle d'Hitchcock: formulation, algorithme de résolution.
Application à la résolution de problèmes d'allocation et d'horaires:
transport interurbain, transport maritime. Localisation de facilités de
transport: entrepôts, garages, terminus. Demande de transportLa
demande de transport. Notions fondamentales, élasticité.
Modélisation: génération des déplacements, répartition modale,
distribution. Fluctuations saisonnières. Notions d'enquête ménage
Origine-Destination. Offre (capacité)L'offre de transport. Théorie économique. Choix technologique, fonctions de production, gestion opérationnelle. Exemples types: camionnage, tarification routière, ligne de transport en commun. CirculationIntroduction à la théorie de la circulation. Diagramme ESPACE-TEMPS. Lois du trafic. Modèle simple appliqué à l'estimation des délais lors d'une réduction de capacité. Travaux publicsTransport
de matériaux: flotte optimale. Détermination de la flotte optimale dans un
système de transport en circuit fermé. Application au cas du transport de la
neige. Choix technologiqueTechnologie
des transports. Composantes d'un système de transport. Etude du mouvement
des véhicules. Enquêtes - logicielsEtudes
et enquêtes en transport. Systèmes d'information en transport. Logiciels
de gestion et de planification: logistique, EMME/2, MADITUC, MADPREP/MADSUPER/MADOPER,
MADNEIGE, SIEV, SYRIC II. Méthodologie d'enquête Origine-Destination,
comptages, bases de données à référence spatiale (SIG-T). BIBLIOGRAPHIE pertinente CHAPLEAU,
R.,(2002), NOTES DE COURS CIV3601 (1.504), 5e édition POLY KHISTY, C.J., et LALL, B.K. (1998) Transportation Engineering: An
Introduction. Prentice Hall. 2ème édition. PAPACOSTAS, C.S. (1993) Fundamentals of Transportation Engineering.
Prentice Hall. 2ème édition. MORLOK, E.K. (1978) Introduction to Transportation Engineering and
Planning. McGraw-Hill. MANHEIM, M. L. (1979) Fundamentals
of Transportation Systems Analysis; Volume 1: Basic Concepts. MIT Press. DICKEY, J. W. (1983) Metropolitan
Transportation Planning. McGraw-Hill, 2ème édition. POTTS, R.B. et OLIVER, R.M.
(1972) Flows in Transportation Networks. Academic Press. STEENBRINK, P.A. (1976) Optimization
of Transportation Net works. J. Wiley. U.S. DoT (1973) Traffic
Assignment: methods, applications, products. Federal Highway
Administration. LARSON, R.C. et ODONI, A.R.
(1981) Urban Operations Research. Prentice-Hall. Conditions
des travaux pratiques:
1) horaire: laboratoire aux 2 semaines, le VENDREDI MATIN de 8:30 à 11 :20, à la salle de LABORATOIRE C539.2. Les séances prévues à ce trimestre, pour le groupe 2 - (groupe 1 la semaine suivante)::
2) disponibilité du professeur: l'étudiant est bienvenu en tout temps au bureau B-324.4 ou au B-327 (LABORATOIRE D'INGENIERIE DES TRANSPORTS) pour discuter de la matière du cours ou d'autres problèmes philosophiques à l'exception des questions touchant les travaux pratiques qui, pour des raisons d'équité envers les autres étudiants, méritent d'être discutées en lieu et temps prévus à cet effet (séances de cours et de travaux pratiques) mesure qui sera appliquée avec souplesse, et selon la pertinence des questions . 3)
forme du rapport: lorsque requis, tous les rapports de travaux pratiques
de ce cours devraient suivre l'encadrement suggéré par le "GUIDE DE REDACTION:
projet de fin d'études" publié par l'Ecole Polytechnique. Le format du papier recommandé est 8.5" X 11". Le rapport doit contenir au minimum: ‑ un sommaire résumant l'essentiel du rapport; ‑ une table des matières; ‑ des chapitres sur: *introduction *problématique *méthodologie *expérimentation (calculs, résultats) *conclusion (discussion, recommandations); ‑ références (bibliographie); ‑ dessins, figures, plans, etc...; ‑ annexes nécessaires. Pour format électronique (Word et/ou Excel), envoi dans la BAT (Boîte A Travaux sur Internet). 4)
contrôle périodique :
5) ressources importantes : - site http://www.transport.polymtl.ca à civ3601 - serveur K:\VNODE1.LABOS.POLYMTL.CA\COURS\CIV3601\ Travaux
pratiques proposés (description):
1) LE TRANSPORT AU QUÉBEC, une question de rapport(s); cet exercice introductoire comporte deux objectifs simultanés. Un premier, dit de substance, consiste à se familiariser avec les diverses ressources disponibles sur Internet en ce qui touche les grands intervenants du transport au Québec (MTQ, AMT, STM, etc…). Le deuxième, dit méthodologique, consiste à réaliser l’exercice à l’aide des meilleures fonctionnalités du logiciel MS Word XP, et donc, d’apprendre à gérer les concepts d’information-texte que sont : sections, paragraphes, styles, habillage d’images, signet et hyperlien, table des matières et des figures, gestion des entêtes et pieds de page, et autres détails. 1) GESTION DES TRANSPORTS URBAINS avec le jeu de simulation GUTS: initiation à la planification d'un système, appréciation des enjeux de la demande, de l'offre et de l'évaluation économique en transport urbain. Prise de décision en équipe (débats, consensus). Modélisation de plusieurs aspects des transports. Analyse technique et évaluation des interventions du planificateur. Utilisation d’un programme MULTIMEDIA. 3) DISTRIBUTION PHYSIQUE: exercice de calcul intégré comportant la formulation du problème, sa modélisation, sa résolution et ses implications pragmatiques. Application au problème de l'affectation optimale des lignes d'autobus aux garages, sur un réseau de transport en commun, sous l'optique de la minimisation du kilométrage mort. Codification du réseau, cueillette des données, formulation, résolution, implantation, discussion. Problèmes alternatifs: déneigement d'une ville, cueillette des déchets solides, transport de matériaux de construction. Initiation à GNE (General network Editor). 4) SYSTEME D'INFORMATION A REFERENCE SPATIALE et POSITIONNEMENT GLOBAL (GPS): Selon les opportunités « ambientes », et/ou la nature du projet intégrateur actuel, ce travail pratique est axé sur l'utilisation de plusieurs ensembles de données utilisées dans le contexte du génie urbain et du transport: données socio-démographiques de StatCan, fichiers des réseaux routiers et des codes postaux de Poste Canada, données de mesures et de comptage de circulation des personnes, des véhicules ou des marchandises. Alternatives possibles: étude et mesure de la voie réservée Pie-IX, analyse du réseau piétonnier du métro de Montréal, traitement de données GPS, analyse de la régularité d'une ligne de transport, système d'information urbaine à référence spatiale (S.I.U.R.S.)... Évaluation:
Horaire
de base du cours:
COURS magistral 1 Mardi 14:45 C-624, Mardi 15:45 C-624, Mardi 16:45 C-624 Travaux pratiques 1 Vendredi 08:30 C-539.2, Vendredi 09:30 C-539.2, Vendredi 10:30 C-539.2 --- semaines impaires 2 Vendredi 08:30 C-539.2, Vendredi 09:30 C-539.2, Vendredi 10:30 C-539.2 --- semaines paires Calendrier probable:
"Rien ne sert de partir à point, il faut
toujours courir!" (refrain traditionnel) Notes :_______________________________________________ _____________________________________________________ _____________________________________________________ _____________________________________________________ Objectifs
du cours:
. connaissance de base du milieu professionnel québécois du transport civil, des aspects multidisciplinaires du domaine des transports . maîtrise de la terminologie conceptuelle des transports: modes de transport, approche économique (demande, offre), système, réseaux, caractéristiques techniques (débit, vitesse, capacité) . aptitude à codifier un réseau et calculer un plus court chemin, tout en ayant la capacité de comprendre et de réaliser une affectation de trafic, même avec congestion . capacité de formuler un problème d'optimisation de la distribution physique et de le résoudre manuellement (petit problème) ou avec ordinateur . capacité de mesurer divers phénomènes de transport, par application de comptage et calcul d'indicateurs . compréhension des principes fondamentaux de circulation et de leur implication sur la sécurité et la performance des systèmes de transport . aptitude à évaluer les effets de diverses interventions sur un système de transport (tarifs, élasticités, voies réservées, etc...); … transport durable… En particulier, les travaux pratiques doivent: · sensibiliser l'étudiant sur le rôle des transports dans la société · l'amener à saisir les impacts, au moins selon un schéma de rationnalité économique, des interventions de l'ingénieur sur le système de transport · exposer l'étudiant à la complexité empirique de l'appréhension des systèmes hommes-machines eu égard aux exercices de modélisation · familiariser l’étudiant à l’utilisation de quelques logiciels et bases de données typiques (Excel, GNE- General Network Editor, QRS II- Quick Response System, jeu de simulation GUTS, données de Statistique Canada, fichiers géomatiques |
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